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近日更新赛历

2024年中国环塔拉力赛

赫然在列

这标志着中国环塔拉力赛

被国际汽联正式认证为

国际性汽摩越野拉力赛事

全球汽摩厂商和俱乐部

均可在国际汽联官网报名参加

这也是中国目前唯一的

长距离国际性汽摩越野拉力赛

20载马达轰鸣不熄

终换得今朝梦想照进现实

回首望，车辙依旧清晰

环塔之“塔”是指“塔克拉玛干”

这里是世界第二大流动性沙漠

被当地人看作是

“进得去出不来”的禁区

2005年，一群“疯狂”的越野爱好者

驾陋车、乘简装创办首届环塔

星火燎原，热爱就此被点燃——

沙漠、戈壁、峡谷、河滩

高温、暴雨、沙尘暴

多种地形地貌+各类极端天气

+动辄数千公里赛程

“东方达喀尔”之称不胫而走

这不只是越野发烧友给环塔的褒奖

更是环塔努力步履不停的目标

……

最初的环塔

勘路靠巧遇、救援靠车拉、报道靠笔杆

后来的环塔

勘路有卫星、救援有飞机、报道有网络

2007年，中汽联认证环塔为国家级赛事

2014年，环塔升级为国际A类赛事

截至2023年，环塔拉力赛

累计参赛车辆2036台

累计参赛车手和领航员3347名

累计赛事里程67175公里

已是亚洲参赛人数和车辆最多

赛道距离最长的汽摩越野赛事

据介绍，2024年环塔拉力赛

将于5月20日从新疆喀什发车

赛事全程约4600公里

沙漠+戈壁路段占比超过65%

赛事不断升级的同时

难度高、强度大的环塔

越来越受汽摩厂商青睐

成为越来越多汽摩产品的

性能试验场和品质展示台

从最早的“自主改装老爷车”

到引进“达喀尔级别赛车”

到与国际汽摩俱乐部联合打造

再到越来越多的自主研发产品

环塔推动和见证了

中国越野拉力赛车的不断升级

与此同时，环塔还是众多中国车手

锤炼技术、磨炼意志的演习场

是他们冲击国际赛场的起跑线

历经磨炼的环塔“三冠王”韩魏

在2023年达喀尔拉力赛上取得

总成绩榜第8名

刷新中国赛手在该项赛事的最好成绩

在环塔相知相识的“骑士兄弟”

扎克尔·牙克甫和赵宏毅

在2021年达喀尔拉力赛收车台大秀新疆舞

庆祝扎克尔·牙克甫获得第33名

刷新当时中国摩托车手的最好成绩

始于越野、忠于越野

但环塔从未止于越野

连续多年被国家体育总局评为

“中国体育旅游十佳精品赛事”

环塔赛事所到之处

文化演出、非遗体验、旅游惠农等

各类“体育+旅游+文化”活动全面展开

丰富了各族群众的物质与精神生活

犹记得，2016年初识环塔

记者曾感慨“道阻且长，行则将至”

当时，环塔公司董事长苏浩波曾对记者说

“坚持初心不改，就一定能实现梦想”

在环塔创办的第20年

曾经的梦想已如愿实现

但马达仍轰鸣不止，车轮依旧滚滚向前

抬眼望去

中国环塔的未来仍有无限可能

记者：马锴

题图：胡虎虎

编辑：卢羽晨、高萌、黄绪国