中国钢架雪车队队长耿文强:无惧外国选手 力争再突破

新华网
2021-12-31 10:21
耿文强表示,赛道4号弯和360度回旋弯将是难点,但已经找到很好的处理技巧。

  新华社北京12月30日电(记者张骁)正在国外备战冬奥的中国钢架雪车国家集训队30日接受了记者的连线采访。队长耿文强表示,此前获得世界杯冠军后,自信心有很大提升。虽然这个项目在中国起步晚,但他无惧外国“前辈”选手,相信会在北京冬奥会上取得更大突破。

  耿文强1995年出生于内蒙古通辽,曾是一名田径运动员。2015年加入刚组建的中国钢架雪车队并担任队长后,一路代表中国队在世界赛场崭露头角。在今年11月底举行的钢架雪车世界杯奥地利因斯布鲁克站比赛中,耿文强斩获男子单人比赛冠军。这是中国第一个钢架雪车世界杯冠军。

  耿文强表示,虽然多次参加世界杯比赛,成绩也有突破,但很少取得让他特别满意的成绩。“获得世界杯冠军是很大的肯定,让我相信不会止步于之前的表现,还有更好的成绩可以开拓。”

  耿文强表示,钢架雪车是个“熟能生巧”的项目。去年在国内赛道多次滑行训练后,他对项目的理解不断加深,尤其在滑行距离较短的情况下也能找到更快的滑行速度。今年夏天备战中,团队有针对性地帮他补足了推车起跑速度慢的短板,也有科学训练手段的助力,这都是拿到世界杯冠军的原因。

  谈及北京冬奥会延庆国家雪车雪橇中心赛道,耿文强表示,赛道4号弯和360度回旋弯将是难点,但已经找到很好的处理技巧。在家门口比赛无疑压力倍增,但他认为,良性压力可以激发更好的竞技状态。

  “北京冬奥会时,我希望向外国选手展示自己。虽然该项目在中国起步晚,但作为‘小辈’,我不畏惧向外国‘前辈’发起挑战,我想让他们看到中国队的成长。”耿文强说,如果推车起跑速度再快些,总成绩会有更大提高。

  中国钢架雪车国家集训队外籍教练表示,钢架雪车运动起源自欧洲,欧美传统强国在赛道建设、运动员培养体系方面成熟,这是他们的优势。“而中国队的优势在于,队员们非常年轻、上进,学习意愿强而且始终保持着专注。”

  领队孙帆表示,目前队伍整体竞技状态良好。在冬奥赛季已经完赛的比赛中,中国队共计获得8个欧洲杯、2个洲际杯、1个世界杯冠军,在备战和参赛过程中进步明显。眼下,队员们强烈期待北京冬奥会。

 

责任编辑:王梦 张翼
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